L’inko est un Jeanneau Sun Fast 37 de 2004. Ce voilier de course/croisière est idéal pour la plaisance comme pour une excursion et la formation voile.

Avis d’Olivier : « L’inko est un voilier racé et très rapide idéal pour la croisière, une excursion ou bien la formation voile. Ses réglages fins, multiples mais aussi immédiatement disponibles au cockpit le rendent idéal pour une utilisation professionnelle. Cerise sur le gâteau, les concepteurs de ce bateau ont réussi à le rendre malgré tout très confortable.« 

LES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DU VOILIER :

L’Inko est un voilier monocoque de grande série fabriqué en France par Jeanneau en Vendée plus précisément aux Herbiers. Sortie de l’usine en 2004, nous utilisons ainsi ce voilier pour l’excursion, la croisière et la formation. En 2022, nous avons entamé un gros projet de remise à niveau qui a concerné les équipements, la structure, le mât, les câbles et cordages ainsi que l’esthétique générale. si bien que l’Inko devrait être comme neuf pour Noël 2024 !
– Longueur : 11,40 m
– Largeur : 3,70 m
– Poids : 7 tonnes en charge
– Capacité d’accueil : 9 personnes + Skipper/Moniteur
– 3 cabines doubles et le carré (salon le jour, 1 lit double et 1 lit simple la nuit…)
– Une cuisine avec 2 plaques et un four, une glacière électrique et un évier avec eau douce et eau de mer.
– Une petite salle de bain avec lavabo et WC. La douche se prend à l’extérieur grâce à notre douche de pont.

– Réservoirs d’eau : 336 litres. Nous consommons en moyenne moins de 10 litres par jour et par personne, notamment grace à l’usage de l’eau de mer pour la vaisselle.
– Capacité en diesel : 136 litres (Environ 60 journées types pour nous soit une consommation moyenne de 2 litres de diesel par jour).
– Autonomie électrique : 300aH de batterie soit en croisière : 2 à 3 journées. Recharge solaire de 200Watts/heure mais aussi par l’alternateur surpuissant de 80aH.

– GPS traceur de carte grand format au poste de barre
– Girouette anémomètre ainsi qu’une centrale électronique Raymarine numérique
– Pilote automatique en modes cap et vent dernière génération
– Annexe gonflable et son petit moteur thermique
– Panneaux solaires flexibles montés sur bimini (2×100 Watts)

L’inko est amarré à la marina de Rivière Sens (Basse Terre).

Pour connaître toutes les caractéristiques de ce voilier, rendez-vous sur la page dédiée du site du constructeur.